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日前,公安机关以李某涉嫌以危险方法危害公共安全罪移送至如东县检察院审查起诉,该案正在进一步审查中。检察官提醒驾驶员,无论任何情况,生命安全都是第一位的。安全驾驶、遵守交通法规不仅仅是法律规制下的义务,更是对自己及他人生命安全的尊重。生命安全无小事,道路是公共资源,使用时应当包容谦让,社会才能和谐稳定。

本周,我们终于等到了市场的三季报业绩公布完毕,同时也在10月底的最后一天晚上,得到了11月8日MSCI将会进行第三次扩容,而且此次市场资金入市规模会远超前两次。所以,市场在周五就展开了超跌反弹。但是,从技术面上看,市场却是再一次回探了60日均线生命线的支撑。有时候,回探过多,反而不是一件好事,因为这说明市场的弱势。

一些强势股的补跌后其实是机会点。行业龙头或者核心资产股的补跌,其实就是我们的机会,核心资产择价的意义就在于此。

10月收官,简单总结一下。从月初的指数暴动到月中的销声匿迹,再到月末的黯然收官,大盘将“金九银十”中的“银十”做了完美诠释:十月的高点不及九月,而“银”的成色自然明显不如“金”。之所以出现这样的情况就是沪指再度冲击大道亥线(3050点)位置时,出现了缩量的情况,这也是继7月初和9月中两次冲击亥线后第三次冲击失败,这就会导致后期再度震荡回落的出现。我在十月初行情出现这样的变化时及时对投资者进行了提示,但市场中的绝大多数人还是依然故我的死守派。

这就是为什么北上资金一直在心仪标的上买买买而完全不惧大盘的走势的原因,这也是为什么只有少数个股可以强者恒强一路上涨而大多数个股只能原地踏步或者大幅度箱体内反复震荡的原因。如果看不懂这个规律或者不认可这个规律,即便是未来大盘真的涨到4000点甚至5000点,仍然是赚不到钱。

今年5月,如东县某公交201路公交车正常行驶中,途遇转弯汇入的一辆SUV,司机遂按喇叭提醒。没想到,SUV的驾驶员李某是一名路怒者,听到公交车鸣笛后,突然心生烦躁。为表达不满,李某竟然在前方没有车辆和其他急刹需要的情况下,冷不丁将车刹停,致使后方的公交车驾驶员来不及反应,被迫紧急刹车。由于公交车惯性比较大,车内多名乘客倒地,两名乘客因此受伤。

机构看市:大盘阶段性底部探明后 本月或开启牛市第三浪行情

但也就在此时,一个熟悉的身影正在跃跃欲试,一个重要的概念也再度被悄然关注:北上资金开始了疯狂的净流入脚步,继续狂吃了70个亿,瞅准了11月的MSCI纳入因子提升这一“天赐良机”,继续在MSCI概念股中大快朵颐。与以往两次不同的是,除了大盘的消费股被一通追捧外,此次还多了中盘的科技龙头。

展望下11月的行情。首先要明白一点,大盘在11月会完成从4月开始的长达七个月的大箱体震荡。也提示投资者,在11月探明一个阶段性底部后,大盘将会开启真正的牛市第三浪行情。其次要注意的是,这个底部的出现不会破掉2733点的新低,但是绝大部分的投资者会在寻底和震荡的过程中备受煎熬。至于调整的空间,我在前期已经讲过多次了,就不再赘述的,可进行回顾。

随后,公安机关将李某抓获归案。讯问中,李某表示自己在听到公交车按喇叭的时候心生气愤,想逼停对方,“给他点颜色看看”,“我当时一怒之下根本没有顾及车内还有这么多乘客”。同时,李某也承认自己开的是“斗气车”,日后一定要遵守交通法规。

所以,什么股票该守,什么股票不该守,应该仔细斟酌认真考量。研究基本面是一个不错的方法,但钻研技术面同样重要,因为一切基本面都可以在技术面上得到反映。最简单的例子,如果一个长期无量关注且震荡下行的个股就说明根本没有得到资金的重视,那又怎么可能在基本面上脱胎换骨?要知道,真正的大资金可是有比狗都灵敏的鼻子,真有利好,还会让你捡低价的便宜?

即使后市市场选择了“下蹲”,也不要过分恐慌和担心。目前建议大家所需要做的事情就是控制好仓位,根据三季报业绩选好持仓标的就行了。

2019年剩下的时间就是11月和12月了,从目前的市场走势来看,在年底之前,市场应该会选择出一种突破走势。无论市场是向上还是向下,那都应该是不再是箱体震荡运动了。

对大盘来说,既然无力再冲3000点,自然是主动回撤以求寻找下方支撑。60日线,成为多头最重要的防守阵地,因为谁都知道,一旦失去,下方的支撑只能寄托于年线了。围绕2920点的争夺将逐渐进入白热化,但从趋势的角度讲,11月的上旬还有很长一段调整周期没有走完,所以下跌恐怕没有那么容易结束。

不过,从上证50指数和深成指以及创业板指数的走势来看,市场似乎也没有走得那么坏。所以,即使后市市场选择了“下蹲”,大家也不要过分恐慌和担心。目前,我们建议大家所需要做的事情就是控制好仓位,根据三季报业绩选好持仓标的就行了。该继续坚持中长期持有的,就继续坚持;而基本面不行了的个股,该换股的,要坚决换掉,否则,拖着也只是浪费时间而已。

江苏如东:驾驶员因以危险方法危害公共安全被审查起诉

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